Cu două etape disputate și două rămase, pilotul Cristiana Oprea țintește un obiectiv clar în Campionatul Național Super Rally 2025: titlul de vicecampioană în clasamentul ...
Cristiana Oprea revine în competițiile din România, unde va concura la toate cele patru etape programate în Campionatul Național Super Rally 2025, într-o nouă echipă ...
Cel mai spectaculos eveniment de motorsport din Capitală își așteaptă vizitatorii sâmbătă, 5 octombrie. Printre concurenții prezenți la Super Rally București – Trofeul UniCredit Leasing ...
Echipajul feminin românesc de raliuri Cristiana Oprea/Alexia Parteni este pregătit să revină în acest weekend pe macadam, pentru a patra etapă din Campionatul European de ...
Autovit.ro, cea mai mare platformă auto online din România, cu o experiență de 24 de ani pe piața locală, anunță parteneriatul cu Cristiana Oprea, pilot ...
Singura româncă pilot care a concurat în Campionatul European și în cel Mondial de Raliuri începe sezonul competițional cu planuri mari. Cristiana Oprea, secondată de ...
Bucuria unei competiții desfășurate acasă este deosebită pentru orice sportiv, iar pentru Cristiana Oprea acest moment mult așteptat este sâmbătă, 4 noiembrie, când va participa ...
Penultima etapă a Campionatului European de Raliuri s-a desfășurat weekendul trecut în Cehia, pe unele din cele mai grele probe speciale de asfalt din Europa. ...
Pilotul Cristiana Oprea și copilotul Alexia Parteni revin în Campionatul European de Raliuri și fac pasul către un material de concurs de generație nouă: un ...
În urmă cu exact 8 ani, Cristiana Oprea lua startul în primul raliu din viața sa, în rol de copilot pentru nimeni altul decât George ...
Powered by Graffish
![🏍️Jurnal moto: prima lună de permis și +2000 km
Cred că aplicațiile de meteo vor deveni în scurt timp cele mai accesate din telefon, la cât am verificat starea vremii în ultimele două săptămâni. ☔️De ce? Pe scurt, pentru că mă mânca tare să plec cu motorul mai departe, mai multe zile.
✅Așa că cea mai recentă vizită la prietenii de la @bavaria.bmwmotorrad s-a lăsat cu un checklist mai lung pentru BMW F800GS: am bifat prima revizie de 1000 km, am învățat cum să curăț și să verific lanțul⛓️, am schimbat manetele rupte (pentru că da, am reușit să le rup pe amândouă căzând de pe loc în primele săptămâni🤦🏼♀️) și mi-am comandat upper crash bar, ca să pot monta pe el proiectoarele de la @loneridergear. Am făcut și cursul BMW Road Safety Level 2 la @rideracademyromania, cel de abordare a virajelor pe circuit. Am mai făcut ture scurte, de zi, prin jurul Bucureștiului, cam 100-200 km, cât să rodez anvelopele Michelin Anakee Adventure. Motorul era pregătit, eu la fel.
Așa că marți mi-am luat inima în dinți și am plecat la Sibiu. Prima pauză a fost la o benzinărie din Câmpina, unde am băut deja tradiționala cafea pe bordură, stând la soare lângă motor. Am trecut razant prin ploaie în Comarnic, nu m-am oprit la primii stropi pentru că înspre Sinaia era senin.
Coborârea pe Pârâul Rece a fost precaută: asfalt ud, 6 grade.🧠 Știu bine virajele și mi-am adus aminte de primul meu raliu din carieră, ca pilot: Raliul Brașovului 2016, când m-am răsucit pe unul dintre viraje și am lăsat o bucată de stop de Logan într-un parapet de piatră. Doi ani mai târziu, aveam al doilea cel mai bun timp la Cupa Dacia, pe aceeași probă specială, în urcare. Secretul e că acele de păr de dreapta (pe coborâre) sunt mai alunecoase pentru că sunt orientate pe nord și se usucă mai greu asfaltul. Am strâns rezervorul între genunchi și am profitat de încrederea acumulată la curs.
[iar am scris mult, continuarea în comentarii sau pe facebook - sau să urc textul și pe blog?🤔]
#DriveYourCourage #makelifearide #bmwf800gs #bmwmotorrad #bikergirl](https://cristianaoprea.ro/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png)
